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Visitez l’Hermione, réplique unique d’une frégate du XVIIIème siècle reconstruite à l’identique. Découvrez le pont de gaillard de la frégate, et partagez avec les jeunes gabiers, membres de l’équipage, leurs expériences de navigation et leurs conditions de vie sur un navire exigeant à la mer, à bord duquel sont embarqués 80 hommes et femmes d’équipage, pour vivre une aventure humaine et maritime d’exception. Information pratique: l'Hermione n'est pas accessible pour les PMR.
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1000 ans d'histoire... et 1h30 d'aventures. Le centre-historique de Caen se dévoile au fil d'une visite guidée au départ de l'Office de Tourisme. L'occasion de répondre à quelques questions : la rue Froide l'est-elle autant que Mathilde le prétendait, Louis XIV est-il réellement schizophrène... Une belle occasion aussi de découvrir quelques pépites patrimoniales cachées en cœur de ville.
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Explorez la ville en famille sous la conduite de votre guide qui donnera aux plus jeunes quelques clefs de lecture du patrimoine. Muni d’un petit carnet de route les enfants découvriront des lieux emblématiques du de la ville aux cent clochers. Tenez-vous prêts, aiguisez vos crayons et affûtez votre regard. (à partir de 6 ans, les enfants restent sous la surveillance des parents).
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A la fin des années 1960, dans les rues des grandes villes américaines, un nouveau mode d'expression populaire fait son apparition, le graffiti. Lointain descendant de pratiques millénaires, il trouve un terreau favorable à son épanouissement au cours de la décennie suivante marquée par un contexte de crise économique, de naissance du mouvement hip hop et de remise en question des médiums artistiques traditionnels. Immédiatement combattu par les autorités, cet art urbain ou street-art est rapidement récupéré par le monde officiel de l'art mais demeure un courant contestataire. La visite sera l'occasion de découvrir les artistes qui ont fait de Caen leur terrain de jeu, les différentes techniques employées et les nombreux codes qui régissent la pratique. (une visite de Florent Dufour) 
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Partez à la découverte des plages du débarquement avec Move on the Beaches ! Lieu de départ au choix: Départ du centre-ville de Caen à 12h30 OU départ face à la gare de Bayeux à l'arrêt de bus à 13h15 Au programme: -Visite de la Pointe du Hoc  -Passage le long des 10 kilomètres de la Plage d'Omaha -Visite du Cimetière Américain -Arrêt aux Batteries de Longues-sur-Mer -Visite du Port Artificiel d'Arromanches (possibilité de se rendre au cinéma circulaire à 360°d'Arromanches, billet vendu sur place à 5€50, sur demande au chauffeur) Retour prévu sur Bayeux vers 18h15 et sur Caen vers 19h Le véhicule et ses services: -Présentation audio du circuit réalisé, proposée à bord entre Bayeux et la Pointe du Hoc -Possibilité d'acheter une D-Day Box (Box comprenant un MP3 bénéficiant d'explications sur les sites des plages du débarquement ainsi qu'un emblématique criquet) et son application convertible sur smartphone au tarif de 39.90€ -Véhicule confortable et climatisé -Ne dispose pas de WC à bord, cependant, des WC publics sont disponibles à chaque arrêt du parcours -Seules les poussettes cannes sont autorisées à bord -Le véhicule ne dispose pas de coffre de rangement, les bagages sont seulement autorisés sous les sièges, sous votre responsabilité -Véhicule non équipé pour le transport de personnes à mobilité réduite, cependant, un service spécifique pour le transport des personnes à mobilité réduite est possible sur demande -Possibilité de réserver sa place auprès du chauffeur pour le cinéma circulaire d'Arromanches pour un tarif de 5€50 Conditions générales: -Gratuit pour les moins de 5 ans, qui voyageront sur les genoux de leur tuteurs légaux -Pour les étudiants, les personnes de plus de 60 ans, de moins de 10 et 5 ans, une pièce justificative vous sera demandée à l'entrée du bus -Les billets ne sont ni échangés ni remboursés, tout retard ou toute absence du client ne constitue pas un motif de remboursement  -Il est interdit de fumer, vapoter, boire et manger à bord du véhicule pour le respect des autres passagers -Tenue correcte exigée  
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Imaginée dans les années 1930, réalisée par les Alliés en 1944, reprise dans le plan de reconstruction, la traversée nord-sud, de la gare au carrefour de la Pigacière, est la pièce maîtresse de la reconstruction de Caen. Lieu d’expérimentations architecturales audacieuses (les tours Marine), l’avenue du Six-juin était aussi destinée dans l’esprit de l’urbaniste à commémorer la bataille de Caen, la Libération et la paix. Parcours depuis la gare jusqu’au carrefour de la Pigacière. Une visite-conférence de Patrice Gourbin. Parcours relativement long :  depuis la gare jusqu’au carrefour de la Pigacière 
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Hérouvile, au fier nom scandinave était un paisible village au terroir fertile,  juché sur un coteau dominant l’Orne, traversée par le bac de Colombelles. Des demeures de plaisance  et des fermes, puis un pèlerinage, se succédent le long de la rue des sources. Il est important d’y préserver, coûte que coûte, son caractère campagnard. Une visite-conférence de Pierre Bonard. 
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Embarquez dans un jeu de piste à la découverte de Caen en 1900, vous découvrirez ses villas à l’architecture étonnante et le quotidien de ses habitants ! Avant de partir en équipe à la recherche de votre villa mystère et des détails architecturaux de la Belle-Epoque, vous débuterez votre épopée par une visite guidée intéractive du quartier... Informations pratiques: - A partir de 6 ans. - Tarif réduit : moins de 15 ans, scolaires, étudiants et demandeurs d'emploi (sur présentation d'un justificatif). L'Office de Tourisme de Caen la Mer se réserve le droit d'annuler la visite si le nombre minimum de participants requis n'est pas atteint.
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A partir de la création de la ZUP en 1960, Hérouville n’a cessé de se renouveler jusqu’à aujourd’hui. Véritable laboratoire de recherches et d’innovations urbaines, la ville s’est dotée au fil du temps de monuments et immeubles représentatifs des différents courants architecturaux des cinquante dernières années. 
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Après la prise de Caen en Juillet 1944, les troupes anglo-canadiennes ont pour objectif de foncer sur Falaise mais également de retenir les allemands sur le secteur de Caen pendant l’opération Cobra. Le sud de la ville de Caen et plus particulièrement la côte 67 et la crête de Verrières sont fortement défendus par les allemands. Une première tentative entre le 18 et 21 septembre puis celle des 25 au 27 juillet sont parmi les offensives qui couteront le plus de vies humaines à l’armée canadienne en Normandie. Cette visite vous permettra de comprendre l’enjeu de cette bataille et les conséquences sur les opérations qui suivront. Une visite-conférence de Anne-Marie Jouenne Isabet. (4 déplacements en véhicule prévus (Saint André sur orne, Verrières, Hubert Folie et Bretteville sur Laize) 4 déplacements en véhicule prévus (Saint André sur orne, Verrières, Hubert Folie et Bretteville sur Laize) 
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Le Plan de Rome est une grande maquette en plâtre de près de 70 m² qui représente la Rome antique au temps de l'empereur Constantin (début du 4e siècle). Classé à l'Inventaire des monuments historiques, il est l'œuvre de l'architecte normand Paul Bigot. Outre l'occasion d'une flânerie romaine, la visite commentée vous dévoilera quelques-uns des secrets de la ville éternelle.
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La reconstruction de Caen s’inscrit dans la grande ambition modernisatrice de la reconstruction française, celle de la création d’une cité fonctionnelle et esthétique, tenant compte des témoignages du passé comme des nécessités du présent. Avec ses espaces urbains de qualité et son architecture à la fois moderne et simple, lisible et harmonieuse, elle s’intègre naturellement dans le patrimoine de la ville. Une visite-conférence de Patrice Gourbin. 
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Dans le paysage de l’agglomération caennaise, une silhouette se détachait distinctement : une usine autrefois connue de tous qui accueillit au plus fort de sa production plus de 6000 employés. C’était la Société Métallurgique de Normandie. Fermée en 1993, il ne reste aujourd’hui que quelques traces, symboles d’un passé industriel moteur de toute une région. Aujourd’hui comme hier, ces marqueurs du paysage portuaire de Caen interrogent. Comment la SMN était-elle vue par ceux qui ne la côtoyaient pas ? Comment la presse permettait-elle de comprendre cette forteresse industrielle dressée sur les hauteurs surplombant la ville de Caen ? Quel impact environnemental la SMN a-t-elle eu ? Quelles mutations du site observe-t-on ? Autant de questions auxquelles l’Association Mémoire et Patrimoine SMN se propose de vous répondre au cours d’une visite inédite retraçant les origines et l’Histoire de la Société Métallurgique de Normandie.(parcours long d'environ 5,5 kilomètres) 
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Des Barbares du Nord aux habitants les plus heureux de la planète, les pays scandinaves offrent des images contrastées que nous envisagerons sous divers aspects. Sera évoquée également la présence viking en Normandie, prélude à la visite du parc Ornavik. Rendez-vous proposé par Laurence Rogations, déroulé en deux temps, une partie conférence puis une partie visite dans le parc Ornavik. 
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Evocation de l’Occupation et de la Libération de Ouistreham. Ce sujet permet d’aborder une page parfois méconnue de notre histoire, celle des « bérets verts de Kieffer » qui faisaient partie du n°4 Commando franco-britannique qui libera notre ville.
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Départ depuis « la Flamme », le Mémorial des commandos français. Ce lieu est prétexte à évoquer la Libération de Ouistreham par les commandos franco-britanniques. Nous poursuivrons la marche vers Colleville-Montgomery en passant par la stèle du Débarquement et la statue de Bill Millin qui était le joueur de cornemuse personnel de Lord Lovat, commandant de la 1ʳᵉ Brigade spéciale britannique. Notre parcours nous conduira au joli cimetière militaire britannique d’Hermanville sur mer puis vers le site Hillman, poste de commandement allemand construit durant la Seconde Guerre mondiale et situé sur la commune de Colleville-Montgomery. Bord de mer, bois et marais seront les décors de cette balade historique. Le départ est garanti à partir de 10 inscrits. Prévoir un pique-nique, des vêtements de pluie, des chaussures de marche. Etre bon marcheur (18 km environ). 
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Evocation de l’Occupation et de la Libération de Ouistreham. Ce sujet permet d’aborder une page parfois méconnue de notre histoire, celle des « bérets verts de Kieffer » qui faisaient partie du n°4 Commando franco-britannique qui libera la ville de Ouistreham Riva-Bella.
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Visite d’un bourg situé aux portes de Caen et attesté depuis le Xe siècle. Son église du XIIe, son  pigeonnier  et ses bâtiments agricoles  sont les témoins d’un passé notable.
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Pour les passionnés d'Histoire, rendez-vous au Mémorial de Caen qui vous convie à l'exploration de ses réserves. Une visite des réserves du Mémorial menée par Christophe Prime, historien chargé des collections au musée. 
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Une visite pour comprendre les jours décisifs pendant lesquels s'est joué le destin d'une ville. La bataille pour la libération de Caen, ce sont 12 jours d'incendie, 44 de siège et 72 de bombardements, près de 2000 morts, un territoire largement sinistré. Ce sont des habitants qui s'organisent pour survivre au milieu des combats, entre deuil et espoir. Ce sont des équipes d'urgence qui sauvent des vies au milieu du chaos. Ce sont des stratégies militaires appliquées à un champ de bataille de plusieurs dizaines de kilomètres, mais aussi des combattants de terrain, des opérations de génie civil, la reconstitution des routes et des ponts nécessaires à la poursuite de la guerre jusqu'en Allemagne. Ce sont enfin des autorités civiles débordées, la fin d'un régime politique autoritaire, l'espoir du retour de la démocratie. Une visite illustrée de nombreuses images d'archives notamment celles de l'exposition à ciel ouvert proposée à l'occasion du 75ème anniversaire du débarquement. 
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Découvrez le cœur historique de Ouistreham, des vieilles pierres qui racontent son origine à l’ancien quartier de pêcheurs. Le patrimoine classé et l’habitat caractérisent ce secteur.
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Cette visite générale permet d’appréhender l’histoire du balnéaire et des villas de bord de mer. Ouvrez les yeux, levez la tête, tout un univers architectural vous attend sur la façade littoral d’Hermanville sur Mer et Lion Sur Mer!
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A partir de 1942, au sud de la commune de Colleville-Montgomery (à l'époque Colleville-sur-Orne) les allemands ont construit un site fortifié de 18 emplacements bétonnés souterrains dénomé "Hillman", nom de code donné par les Anglais pour le Débarquement. Le 6 juin 1944, c'est le 1er bataillon du Suffolk Regiment qui s'attaque au site, il ne le prendra que le lendemain. L'histoire du site vous sera exposée par l'association des amis du Suffolk Regiment qui oeuvre à péreniser le site et la mémoire. 
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Ville ancienne jouissant d’une exemption assorti d’une charge, celle de la garde la Porte Millet à Caen. Cormelles est en fait un vrai village centré autour d’une place. Nous vous proposons une promenade dans le parc, le petit bois dans lequel se trouve une villa second empire, le château  Louis XVI disparu, gardé à l'époque par ses oies ainsi que l' hôtel de ville (ancien petit château). Nous évoquerons aussi un curé de Cormelles, Bardou qui fut poète. ( guide conférencier: Pierre Bonard) 
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